乘用車(chē)模型是以豐田普拉多為設(shè)計(jì)原型，展示了輕量化的鋁型材產(chǎn)品在乘用車(chē)上的應(yīng)用，主要有前、后防撞梁、電池Pack、側(cè)踏板、天窗滑軌、電機(jī)殼等，產(chǎn)品如:車(chē)架橫梁、縱梁、副車(chē)架、全鋁后車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)檻等產(chǎn)品相繼開(kāi)發(fā)中。公司圍繞相關(guān)配件已經(jīng)與長(zhǎng)城日產(chǎn)等公司展開(kāi)深度合作。
鋁合金以其優(yōu)越的強(qiáng)度、輕量化特性、靈活的設(shè)計(jì)、高防腐蝕性、高回收利用率等特點(diǎn)，成功地降低汽車(chē)的整備質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性、減少燃料降低排放污染。在電動(dòng)汽車(chē)新能源車(chē)型高速發(fā)展的當(dāng)下，“鋁代鋼"的輕量化技術(shù)也成為了標(biāo)配。歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)研究顯示，汽車(chē)每減重100公斤,油耗降低0.4升里，二氧化碳排放減少1公斤。
